旺季期間，建筑行業(yè)支撐短期需求，但各地家園土地分類(lèi)指數(shù)呈現(xiàn)出不同程度的下降水平，基礎(chǔ)設(shè)施的預(yù)期表現(xiàn)難以克服，而旺季過(guò)后，建筑行業(yè)對(duì)TP316L不銹鋼無(wú)縫管的需求也有所增加。是會(huì)出現(xiàn)明顯壓力。

短期供應(yīng)鐵礦石供應(yīng)沒(méi)有明顯的壓力，但隨著澳大利亞和巴西的煤礦在后期變得正常并抵達(dá)香港，港口的壓力將逐漸得到反映。

下游輪胎公司原材料采購(gòu)比例下降，采購(gòu)速度加快主要用于采礦，原材料庫(kù)存約3-30天，低于平均原料天數(shù)。

鐵的短期強(qiáng)勢(shì)主要得益于鋼廠的補(bǔ)貨行為，入境港口的低數(shù)據(jù)和港口庫(kù)存的下降導(dǎo)致價(jià)格上漲

最近，聯(lián)盟的主要交易似乎一方面是由于強(qiáng)勁的反彈，一方面受益于澳大利亞和巴西的供應(yīng)，一方面來(lái)港人數(shù)較少。相比之下，TP316L不銹鋼無(wú)縫鋼管需求終端加工鋼廠補(bǔ)給歷來(lái)維持高港口水平，港口庫(kù)存持續(xù)下降。結(jié)果，鐵的價(jià)格最近保持穩(wěn)定。建筑業(yè)天氣支持TP316L不銹鋼無(wú)縫管的短期需求，但房屋土地分類(lèi)指數(shù)較上年再次下降，基礎(chǔ)設(shè)施也比預(yù)期更加困難。天氣高峰后，建筑業(yè)是TP316L不銹鋼。對(duì)無(wú)縫管的需求面臨相當(dāng)大的壓力。建筑業(yè)的汽車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售每季度都有所改善，但過(guò)去一年的負(fù)增長(zhǎng)是不可逆轉(zhuǎn)的，重型卡車(chē)和挖掘機(jī)機(jī)械的增長(zhǎng)率也有所下降，對(duì)產(chǎn)品的需求也不樂(lè)觀。因此，TP316L不銹鋼無(wú)縫管的價(jià)格下降壓力最終將通過(guò)需求向上傳遞，給未來(lái)的鐵價(jià)帶來(lái)壓力。

一，供應(yīng)：鐵的短期供應(yīng)壓力不大，未來(lái)供應(yīng)壓力可能會(huì)緩慢出現(xiàn)

  到港方面，北方港口鐵礦到港量仍然偏低，據(jù)發(fā)運(yùn)量推算，后期預(yù)計(jì)到港量將有所增加。庫(kù)存方面，鐵礦港口庫(kù)存自7月見(jiàn)底回升后，再次出現(xiàn)連續(xù)兩周的小幅回落，與鋼廠近期主動(dòng)增加采購(gòu)力度有關(guān)，從近期貿(mào)易商港口鐵礦成交量和鐵礦疏港量均可得到佐證。內(nèi)礦方面，國(guó)內(nèi)礦企開(kāi)工率與產(chǎn)量較為穩(wěn)定，基本未受盤(pán)面價(jià)格擾動(dòng)。

    綜上，鐵礦供給端短期雖然未出現(xiàn)明顯壓力，但后期隨著澳洲、巴西礦山發(fā)運(yùn)正常化、到港將逐步增加，港口累庫(kù)壓力也將逐漸體現(xiàn)。

    二、直接需求：鋼廠補(bǔ)庫(kù)，短期鐵礦需求爆表，但后期恐難持續(xù)

    鋼廠近期補(bǔ)庫(kù)意愿強(qiáng)烈，港口貿(mào)易商鐵礦現(xiàn)貨成交大幅回升，鐵礦短期需求爆表。下游鋼廠端，高爐產(chǎn)能利用率仍處于高位，基本無(wú)限產(chǎn)影響，周度鐵水產(chǎn)量也出現(xiàn)明顯回升。因此，鋼廠對(duì)鐵礦石需求剛性較強(qiáng)，當(dāng)庫(kù)存偏低時(shí)，補(bǔ)庫(kù)行為在所難免。

經(jīng)過(guò)幾年的補(bǔ)充，鋼廠比上一年有所下降。鋼廠減少了鐵需求。因?yàn)?，一方面，今年鋼材價(jià)格居高不下，鋼廠還沒(méi)有準(zhǔn)備好進(jìn)行庫(kù)存，另一方面，鋼廠積極采用相對(duì)悲觀和低原材料的庫(kù)存策略，以TP316L不銹鋼無(wú)縫管的價(jià)格。與此同時(shí)，在購(gòu)買(mǎi)鋼鐵廠一個(gè)月后，倉(cāng)庫(kù)中的鐵庫(kù)存約為1000萬(wàn)噸。在7月和8月的兩階段補(bǔ)貨后，當(dāng)鋼廠的貨物達(dá)到11.6億噸時(shí)，購(gòu)買(mǎi)節(jié)奏減緩，隨著鋼廠的購(gòu)買(mǎi)力下降，鐵價(jià)上漲的主要驅(qū)動(dòng)因素：價(jià)格不會(huì)消失或價(jià)格不包括在內(nèi)。

三，終端需求：建筑業(yè)，建筑業(yè)性能比預(yù)期更難，TP316L不銹鋼無(wú)縫管將轉(zhuǎn)移到上游降價(jià)鐵

家庭房地產(chǎn)名單仍然很大，但未命中，但很難避免增長(zhǎng)。 7月On0，政治局會(huì)議確定了下半年金融業(yè)務(wù)的情緒，重申“家庭不存在”，并建議不要在短期內(nèi)利用家庭土地作為刺激經(jīng)濟(jì)的手段。從那時(shí)起，出臺(tái)了高抵押貸款利率，高房地產(chǎn)貸款成本和低房屋貸款渠道等措施。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，自今年年初以來(lái)，關(guān)鍵指標(biāo)的銷(xiāo)售一直呈負(fù)增長(zhǎng)，但環(huán)比有所改善，但銷(xiāo)售額不太可能大幅增加。自4月以來(lái)，住房公積金的狀況一直在緩慢惡化，隨著投資的不斷增加，征地面積減少，新建筑和建筑開(kāi)發(fā)率幾乎下降。與此同時(shí)，曠工處于負(fù)增長(zhǎng)范圍，因此后端家電和汽車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售的增長(zhǎng)率也大幅下降。以家庭為導(dǎo)向的經(jīng)濟(jì)模式的結(jié)束也帶來(lái)了TP316L不銹鋼無(wú)縫管消費(fèi)高峰的結(jié)束。補(bǔ)充房地產(chǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施投資不是很熱，并且使基金的表現(xiàn)比基礎(chǔ)設(shè)施的預(yù)期更難。

然而，政治局會(huì)議還提議穩(wěn)定制造業(yè)投資和深化國(guó)內(nèi)需求。然而，在過(guò)去幾年中，由于購(gòu)房，住房部門(mén)的杠桿率大幅上升，這極大地削弱了住房部門(mén)的“居民”消費(fèi)。此外，小型汽車(chē)購(gòu)置稅的1年和18年折扣也忽略了他們對(duì)未來(lái)汽車(chē)消費(fèi)的承諾。在建筑機(jī)械方面，挖掘機(jī)和重型卡車(chē)的增長(zhǎng)率迅速下降，制造壓力仍然很高。

總之，鐵的短期強(qiáng)勢(shì)主要受益于鋼廠的補(bǔ)貨行為，入境港口數(shù)據(jù)減少和港口庫(kù)存下降導(dǎo)致價(jià)格上漲。港口庫(kù)存可以重建，因?yàn)楦劭诘礁壑饾u恢復(fù)，鋼廠可以重新存儲(chǔ)具有所需庫(kù)存的倉(cāng)庫(kù)，降低購(gòu)買(mǎi)價(jià)格，以及提高或降低鐵價(jià)。隨著TP316L不銹鋼無(wú)縫管的需求量逐漸減少，TP316L不銹鋼無(wú)縫管的需求率也將下降。盡管如此，利潤(rùn)壓縮將迫使鋼廠積極降低產(chǎn)能并減少對(duì)原材料的需求，最終影響鐵和生產(chǎn)鐵的價(jià)格。石材價(jià)格下跌。